Planung einer Fasenreduktionsanlage: Setzen Sie die Anforderungen der Welle in ein praktisches Antriebslayout um

Ein Fasenreduzierer wird häufig Teil von Maschinenkonstruktionen, bei denen der Motor nicht direkt hinter der Antriebswelle verbleiben kann. Das Drehen des Strompfads kann einen Zugangsgang schaffen, Verkürzen Sie die Länge einer Baugruppe oder schaffen Sie einen Mechanismus, der um eine Ecke verläuft. Aber, Die Wahl eines passenden Wohnraums ist erst der Anfang.

Entscheidend für den mechanischen Designer bzw. OEM-Ingenieur ist die Spezifikation der Beziehung zwischen und, Ende, Geschwindigkeit und Last. Dieser Leitfaden wird erklären, wie man diese Beziehungen zu Mingye T klären kann, K- und B-Produktfamilien als Referenzen vor den umliegenden Maschinenlayoutkosten zur Änderung.

Bestimmen Sie, ob die Maschine eine Verringerung oder eine Richtungsänderung benötigt.

Ein Paar Kegelzahnräder wird verwendet, um Bewegung zwischen zwei Wellen zu übertragen, deren Achsen sich schneiden und im Allgemeinen rechtwinklig stehen. Das Übersetzungsverhältnis entscheidet, ob die Antriebswelle die gleiche Geschwindigkeit hat oder nicht. Allein eine rechtwinklige Konfiguration definiert nicht, wie stark sie reduziert wird.

Mingye's T-Serie Spiral-Kegelzahnrad-Reduzierer Listet Verhältnisse einschließlich 1 auf:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, und 5:1. A 1:Eine Konfiguration hält die gleiche Geschwindigkeit wie eine Standardkonfiguration bei, ändert aber die Richtung. Es kann relevant sein, wenn die Maschine bereits mit der gewünschten Geschwindigkeit von einem vorgelagerten Laufwerk angetrieben wird.

Stellen Sie sicher, dass das Design nicht verlangt, dass alle Anforderungen durch eine Richtungsänderung laufen, wenn es um eine deutlich niedrigere Endausgabe geht, Zusätzliche Reduktionsstufen würden ausreichen. Bestimmen Sie die benötigte Geschwindigkeit an jeder Verbindung, bevor Sie die Familie auswählen oder den Code bestellen.

Stellen Sie sicher, dass Sie alle Wellen benennen, bevor Sie über die Rotation sprechen.

Identifizieren Sie Eingangs- und Ausgangswellen auf einer Layoutzeichnung und in welcher Richtung jede Welle betrachtet wird. Wenn die Leute von Richtungen im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn sprechen, Es kann unklar werden, weil sie entgegengesetzte Enden der Welle beobachten oder sich auf verschiedene Seiten der Maschine beziehen.

Geben Sie die physische motorische Position an, Schachtvorsprünge und ungenutzte Verbindungen. Gehen Sie nicht davon aus, dass eine Konfiguration mehrere zugängliche Wellenenden hat, dass es sich dabei um unabhängige Ausgaben handelt und identische Werte aufweist. Besprechen Sie mit dem Lieferanten Folgendes: Zugelassene Treibwelle, Unterstützte Arrangement, und Beziehung bezüglich der Rotation.

Die Drehzahlbeziehung und Betriebsbedingungen können beim Wechsel zwischen Leistungswellen unterschiedlich sein. Vor dem Anwenden eines nominalen Reduziers im Rückwärtsstromweg oder als Geschwindigkeitssteigerungsanordnung, Bestätigung erhalten. Eine Gruppe von Bildern der Enden von Wellen stellt keine Konfigurationszeichnung oder genehmigte Betriebsbeschreibung dar.

Wählen Sie separate Einheit oder integrierten Getriebemotor.

Die T-Serie wird angezeigt, bereit zum Anschluss an Motoren oder andere Stromquellen. Die Menge eines vorgelagerten Motors kann separat organisiert werden, aber es würde zusätzlichen Platz und Unterstützung erfordern.

Mingye's K-Serie Helical Kegelgetriebemotor ist ein integriertes Laufwerk, die die Funktionen von Helix- und Kegelgetriebe integriert. Bietet eine alternative Reduktionsmethode und einen senkrechten Leistungspfad, wenn ein vollständiges Zahnradmotorsystem für die Maschine erforderlich ist..

Im Fall größerer modularer Industriekonfigurationen, Mingye's B-Serie Getriebe bietet zylindrische und Spiralkegelgetriebe, mit einer Reihe von Ein- und Ausgangsanschlüssen. Untersuchen Sie seine wahre Architektur, anstatt ein kleines Gebäude "wachsen" zu lassen, T-Serie-Design, so wie es aussieht. Die Motoradapter, Wellenverbindung, Montagereferenzen und die Reduktionsregelung sollten dem Projekt entsprechen.

Stelle sicher, dass du alle Zweige eines gemeinsamen Laufwerks zu deinem Konto hinzufügst.

Wenn das vorgeschlagene Design mehr als einen Mechanismus hat, Beschreiben Sie die Geschwindigkeit, Arbeitsdrehmoment und Abfolge der Funktionsweise jedes Mechanismus. Stelle sicher, dass das gewählte Getriebe dafür geeignet ist; mehrere sichtbare Wellen ergeben keine freie Leistungsverteilung.

Die Eingangsleistung sollte in der Lage sein, die gleichzeitigen Anforderungen und Übertragungsverluste zu decken. Es gibt mehrere Äste flussabwärts, die von einem oberen Schachtabschnitt und einem Schachtabschnitt bedient werden, der nur einen Zweig flussabwärts bedient. Wenden Sie nicht das gleiche Drehmoment auf alle Verbindungen aus, Überprüfen Sie den Lastpfad.

Außerdem, Mechanische Verknüpfung garantiert keine korrekte Synchronisation in den Arbeitspunkten. Relative Bewegung kann durch den Abstand zwischen den Kupplungen entstehen, Drehung in der Welle, Spiel in den Zahnrädern, und andere Unterschiede in den getriebenen Mechanismen. Wenn Zeit kritisch ist, Spezifizieren Sie einen zulässigen Phasenfehler, und die gesamte Montage überprüfen, einschließlich Wellenlängen und struktureller Stütze

Um das Gesamtübersetzungsverhältnis durch den kompletten Antrieb zu bestimmen, verwenden Sie die Übersetzungen aller Komponenten.

Wenn Reduktionsstufen kaskadieren, dann kaskadeniert sich ihre Verhältnisse. Zum Beispiel, Eine stromaufwärts liegende 10:1 Reduzierer und ein stromabwärts 2:Eine Fasenstufe führt zu einer Gesamtreduktion von 20:1. Die nominelle Enddrehzahl beträgt 72 U/min mit einem Eingang von 1,440 U/min.

Diese Drehzahl ist kein Maß für die Drehmomentkapazität einer der beiden Stufen. Das Drehmoment, das die nachgeschaltete Einheit bewältigen soll, muss dem entsprechen, was der Vorstrom nach der Reduktion liefern kann, und jede Kupplung oder Welle muss bei der Drehzahl getestet werden, mit der sie laufen wird. Betrachte Verluste bei Drehmoment und übertragener Leistung.

Der Leitfaden für das Geschwindigkeitsreduzierungsverhältnis von Mingye angeboten, ist hilfreich, um über die erforderliche Geschwindigkeit und Belastung zu sprechen. Überprüfen Sie, ob die verfügbaren Verhältnisse mit dem Zielverhältnis der Maschine kompatibel sind, und dann die zulässige Eingangsgeschwindigkeit prüfen, Startlast, Umkehrungen und Zoll für jedes gewählte Verhältnis.

Die Verbindung sollte ohne Überlastung des Getriebes bereitgestellt werden.

Es stimmt zwar, dass ein kompakter Fasenreduzierer nicht das Endziel für eine lange Getriebewelle sein sollte, Ist es nicht eine gute Idee, das Getriebe in der Nase oder im Maschinenraum hängen zu lassen.? Bestimme die Lager, Kupplungen und Montagestrukturen, die dem Wellengewicht und äußeren radialen und/oder axialen Belastungen unterliegen. Geben Sie Lastpositionen sowie Kraftwerte bereit.

Das Getriebefundament muss die notwendige Ausrichtung aufrechterhalten. Überprüfen Sie die Position der Merkmale und der Montage, anstatt sich auf Schrauben zu verlassen, um den Rahmen in Position zu ziehen, wenn es falsch ist. Eine angemessene Berücksichtigung der thermischen Bewegung und der während der Installation erforderlichen Toleranzen müssen ebenfalls im Verbindungsdesign berücksichtigt werden.

Check Schmierungs- und Montageanleitung für eine spezifische Ausrichtung und ein Modell, das bereitgestellt wird. Entfernung von Schutzwachen zur Inspektion, Öldienst (Falls zutreffend), und das Entfernen der Kupplung sollte im Layout enthalten sein. Der kleinste Installationsumfang ergibt nicht immer die praktischste Serviceregelung.

Vor dem Freigeben des Maschinenrahmens, Genehmigen Sie die Vereinbarung.

Füge eine Zeichnung für Mingye bei, die alle notwendigen Informationen enthält: Der gewünschte Leistungsfluss, Schächte, Verhältnisse, Rotationspunkte, Astlasten und Befestigungssituationen. Unterscheide zwischen den in der Frage gegebenen Informationen und dem, was du angenommen hast.. Fragen Sie nach einem vorgeschlagenen Setting und nach Unterschieden, bevor Sie eine Maschinenstruktur festlegen.

Die Baustelle beschreibt die Fertigungs- und Maßinspektionsfähigkeiten, und die anwendbaren Prüfungen hängen vom Produkt ab. Stellen Sie Schnittstellenverifikation ein und führen Sie einen Test aus (falls nötig) für die gewählte Versammlung. Die dimensionale Konformität bestimmt weder die Zeit des Zweigs noch das Verhalten beim Laden oder die Stoppfunktion der Maschine.

Wenn Verbindungen und Betriebsbedingungen gleichzeitig angegeben sind, Ein Layoutproblem wird mit einem Fasenreduzierer gelöst. Die klare Anordnungszeichnung ist ein klares Dokument, das die allgemeine Anfrage nach neunzig-Grad-Getriebe in ein Laufwerk verwandelt, das alle Ingenieure, Einkaufs- und Montageteams können sich kontinuierlich darauf beziehen.

FAQs

F1. Ist es immer langsamer am Ausgang mit einem Skellenreduzierer??

Nein. Die Einheit ändert die Richtung, verliert aber keine Geschwindigkeit 1:1. Überprüfe die Eingangswelle und das tatsächliche Übersetzungsverhältnis für die vorgeschlagene Verbindung.

F2. Gibt es eine eingangszugängliche Welle, die verwendet werden kann??

Gehen Sie nicht davon aus. Bitten Sie den Lieferanten um eine Bestätigung der zulässigen Treibwelle, Geschwindigkeitsverhältnis, Schmieranforderungen und Leistungsmerkmale der Anordnung.

F3. Ist das Ende mehrerer Ausgangswellen gleich dem mehrfachen Ausgangsdrehmoment?

Nein. Interne Lastwege und Wellenverbindungen müssen überprüft werden. Überprüfen Sie die Belastungsgrenzen einzelner Mechanismen und der kombinierten Mechanismen, bevor Sie die Leistung auf sie verteilt.

F4. Bleiben die mechanisch gesteuerten Ausgänge zu 100 % synchron??

Nicht automatisch. Die relative Position kann sich aufgrund der Wellenverdrehung unterscheiden, Gegenreaktion, Kupplungsfreiraum, etc. Geben Sie den Zeitaufwand für die gesamte Montage an.

F5. Sind Fasenreduzierer-Haltevorrichtungen?

Gehen Sie nicht davon aus, dass sie eine Last hält, wenn sie Strom verliert. Wenn Zurückhaltung notwendig ist, Zustand und überprüfen Sie die richtige Bremse oder andere Haltemittel.